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每日车企动态速览韩国现代在华销售目标从3

2019/09/14 来源:南宁信息港

导读

【每日车企动态速览】韩国现代在华销售目标从32万辆下调到26万辆【韩国现代在华销售目标从32万辆下调到26万辆】[来源:汽车 作者:

  【每日车企动态速览】韩国现代在华销售目标从32万辆下调到26万辆

  【韩国现代在华销售目标从32万辆下调到26万辆】

  [来源:汽车 作者:Joanne] []

  韩国现代汽车公司昨天表示,已将2007年在中国市场的销售目标由原来的31万辆下调16%,至26万辆。现代汽车在中国连续多年超过50%的增长速度在今年戛然而止。

  现代汽车发言人昨天称,“由于激烈的价格战加上销售竞争加剧,按照计划提高销量较困难。”北京现代汽车今年前7个月的销量仅为12.8587万辆,比去年下滑接近20%,完成今年目标——31万辆将成为不可能的任务。这也是2002年北京现代汽车成立以来,首次未完成销售目标。

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  【保时捷欲获大众汽车控股权】

  [来源:新华] []

  据德国《明镜》周刊2道,豪华跑车制造商德国保时捷公司欲将其在欧洲汽车制造商德国大众汽车公司的持股比例提高到51%,从而获得后者的控股权。

  报道援引市场知情人士的话称,保时捷已经开始购进大众公司的股票期权,即在未来某一时间按照一定价格购买大众汽车股份的权利。 今年3月份,保时捷将其在大众公司的持股比例从原先的27.3%提高到31%。

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  【宝马下月择定战略合作伙伴 可能联手奔驰】

  [来源:汽车 作者:Joanne] []

  据华尔街报道,宝马新总裁诺伯特-雷瑟夫(Norbert Reithofer)开始了公司结构及战略的管理评估,并将在10月份择定未来的技术合作伙伴。据悉目前与宝马合作开发混合动力引擎的奔驰公司有可能。

  雷瑟夫表示,由于研发全新的燃油节约技术,加上原材料价格上涨和欧元坚挺挫伤出口,宝马面临成本上升的压力,因此有必要找到结盟伙伴。本田、标致雪铁龙,以及其竞争对手奔驰都已经在宝马可能的合作伙伴候选之列。

  宝马正在就如何共同承担研发费用进行环保车型生产等多个方面与奔驰展开会谈,奔驰对合作事宜持谨慎态度,表示如果可行则非常欢迎与宝马展开合作。业界指出,双方若结盟成功,则可能共享关键零部件和引擎等。

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  【劳资谈判白热化 美国汽车业或遭遇罢工】

  [来源:汽车 作者:Joanne] []

  9月4日是美国的劳动日,但全美汽车工人联合会(UAW)主席盖特芬格却没有度假。当天,盖特芬格带领了工人在底特律进行了大规模游行。而再过10天(9月14日)工会与底特律三巨头的劳资协议将要到期,工会和通用、福特和克莱斯勒高层就新的劳资协议进行的谈判仍不明朗。

  上周五工会就是否举行罢工进行了投票,但目前决议尚未公布。一旦UAW和三大的谈判破裂,罢工将不可避免。目前,劳资双方的争执点集中在劳动力工资和退休职工医保等问题上。如果新的合同能有利于削减劳力成本,则通用、福特、克莱斯勒将在与日韩车企竞争中取得更多优势,但盖特芬格明确表示,将不惜一切代价维护工会工人的利益。

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  【8月份韩国汽车销量增长22.4% 出口额涨43%】

  [来源:汽车 作者:Joanne] []

  8月份,韩国汽车市场销量增长了22.4%。受益于海外市场需求强劲,韩国该月汽车出口额高达26.9亿美元,同比增长了43%。

  8月份,韩国增势为迅猛的是起亚汽车,总销量增长了73

  .8%,至95,956辆,其中国内市场为23,006辆,海外市场销量为72,950辆。

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