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创新擦亮高铁这张亮丽名片

2019/04/11 来源:南宁信息港

导读

创新,擦亮高铁这张亮丽名片作者:叶乐峰鲍盛华来源:光明-《光明》创新,擦亮高铁这张亮丽名片中国中车长客股份有限公司见闻光明

创新,擦亮高铁这张亮丽名片

作者:叶乐峰鲍盛华来源:光明-《光明》

创新,擦亮高铁这张亮丽名片

中国中车长客股份有限公司见闻

光明 叶乐峰 鲍盛华

高铁技术起源于日欧,如今中国却一马当先钛回收
。2015年7月17日上午,习近平总书记来到中国中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称中车长客)考察,并登上装配完成的高速动车组,了解性能、设施、操作运行情况。

两年多来,中车长客发展怎么样了?日前,来到中车长客采访,中车长客现代化厂房内,工人们精神饱满地忙碌着,一列列新产的高铁列车从厂房驶向全国,奔赴世界。

创新发展,深度掌控高铁核心技术

中车长客高铁生产车间,工人们聚精会神地操作着,不时低声讨论,忙碌但不嘈杂,一切井然有序,好像外界的喧嚣跟他们毫不相关。

几个月前,一则曾震惊国内外具有完全自主知识产权的复兴号在京沪线上风驰电掣,这标志着中国铁路技术装备达到了领跑世界的先进水平,中国高铁由此进入了一个崭新的时代。

高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片,成为我国对外经济技术合作的抢手货,要抓住机遇、乘势而上。要把装备制造业作为重要产业,加大投入和研发力度,奋力抢占世界制高点、掌控技术话语权,使我国成为现代装备制造大国和强国。总书记的谆谆嘱托依然回荡在中车长客的车间里厚壁无缝钢管

两年来,中车长客顺利推进了中国标准动车组、混合动力动车组、时速200公里城际动车组、美国波士顿地铁、武汉东湖100%低地板车等项目研发工作,我们经受住了有史以来强度、品种多的产品设计任务的考验。中车长客股份公司党委书记陈孝敏十分感慨。

创新机制,搭建人才成长平台

在中车长客的高速动车组制造中心,谢元立望着总书记与工人们的合影,思绪回到了两年前的情景我叫谢元立,是一名机械手焊接师。我们赶上了好时代,技术工人有了施展的平台。总书记的微笑和鼓励,让这位明星级技术工人至今仍兴奋激动。

受到总书记接见的还有中车长客的首席操作师罗昭强松香报价
。我很幸运,干了自己爱干的事儿;我很幸运,企业给了我一个普通工人一次次挑大梁的机会;我很幸运,工作在中车长客这样一个不问出身、不问门第、就问能力的企业。面对镜头,罗昭强满脸笑意。

罗昭强目前是中车长客技能大师工作室的负责人,他带领的团队作为复兴号动车组调试阶段的骨干力量,通过技术创新,圆满完成了复兴号调试这一光荣而艰巨的任务。

两年来,中车长客强化内生动力,深耕工匠精神成长的土壤,将精益管理融入企业文化中,大国工匠们创造了一个个中国制造的传奇。

谢元立的团队攻坚克难,在具有100%自主知识产权的350公里标准动车组项目上完成了自动化焊接。2016年上半年他带领团队攻克了B型车的小件焊接、电力吊座等技术难题。

据了解,中车长客每年都要拿出工资总额的2.5%以上用于职工培训,并相继建成了国内的焊接、车辆电工和装调工培训基地。建立了厂内技师、操作师评审序列,拓展了一线员工职业成长空间这些大工匠用他们的手艺和产品为国争光。

创新标准,助推高铁走出去

站在新的发展起点上,中国制造既有耀眼的光环,也有转型的阵痛。自主创新能力不足、品牌价值不高、产能过剩等痼疾难以去除,使得制造业大而不强的问题更加凸显。

为了落实好总书记提出的成为我国对外经济技术合作的抢手货成为现代装备制造大国和强国的要求,中车长客人形成了自己的共识:好的产品要有故事,更要有灵魂。这个灵魂就是自主创新,是从中国制造到中国标准。

美国东部时间2017年4月5日,中车长客与马萨诸塞州交通局正式签订波士顿红线120辆加车合同。这是继2014年公司获得284辆波士顿红线和橙线地铁订单之后,再次中标波士顿地铁。

屡次中标的背后,是中车长客对标准、对细节的精益求精。美国马萨诸塞州交通部长给予了高度评价:中车长客设计的车辆,设有残障人设施、现代化的信息显示屏、增加了门的宽度,将为波士顿民众提供崭新的乘坐体验。

中车长客总经理安忠义介绍,新的美国标准难度更大,要求车体结构强度、性能更高。车体所有外部不锈钢焊接将采用国际先进的激光焊技术,车体将更为平整、美观。公司一直潜心研发新技术,在一些先进的工艺技术上取得了进展,能够根据客户需求,为其量身定制产品,提供来自中国的轨道交通解决方案。比如美国轨道曲线半径较小,为此,设计师增加了柔性内墙板,以适应这种小半径线路。安忠义说。

目前,中车长客的产品已出口到美国、澳大利亚、巴西、泰国等20多个国家和地区,出口车数量累计超过8000辆,创汇超80亿美元。

《光明》( 2017年10月18日 03版)

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